Le moteur entraînant le fonctionnement de l’alimentateur interne ainsi que le moteur pilotant le ventilateur, qui fournit l’air à la chambre de combustion, ont été réunis en une seule unité équipée d’un capteur à effet Hall. Cela permet un dosage précis du combustible et de l’air.
Application
Technologie caractéristique des brûleurs de la ligne Revo (Revo 10kW, Revo 16kW, Revo 26kW, Revo 30kW). Dans les nouveaux brûleurs Revo EC, l’entraînement hybride a été remplacé par un moteur indépendant de l’alimentateur (Internal Feeder) et un ventilateur EC (BLDC).
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